在深圳市交通运输委员会近日公布的一份共享单车考核“成绩单”中，共享单车巨头ofo不幸中枪。其中一项运营管理类指标30分满分，ofo以0.57分垫底。针对此事，ofo向经济日报-中国经济网表示，未来将会一如既往地严格遵循深圳市政府的指导方针，配合政府巩固共享单车管理整治行动的成果。
同时，ofo称，作为共享单车行业中非常重要的参与者，ofo会对自身提出更高的要求，积极探索更为先进有效的技术手段，配合政府管理部门对共享单车进行管理，履行企业的社会责任，将共享单车作为城市公共交通基础设施的一部分来运营管理，在市场竞争和社会利益中取得平衡，更好更有效率地服务深圳市民。
5月2日，深圳市交通运输委员会公布了互联网租赁自行车企业运营服务的考核结果。结果显示，共享单车企业基本建立了相对完善的安全应急响应机制；但在日常车辆维保、停放秩序管理等方面还存在较大问题。
据通报，此次考核的对象是目前在深圳市运营的互联网租赁自行车企业，包括摩拜单车、ofo单车、赳赳单车、优拜单车、一步单车共5家运营企业。其中，摩拜、ofo的车辆投放规模占深圳全市运营车辆总数的43.2%和51.5%。考核指标包括运营服务、运营管理、安全应急、创新管理、公众评价、附加项6大类，共24项具体指标。
据悉，此次考核根据企业报送材料、政府日常巡查抽查、市民评价等，并充分征求各相关单位、各互联网租赁自行车企业的意见，经市交委、市城管、市交警及各区相关部门联席会议审议，最终确定5家企业本次服务质量考核得分分别为：摩拜单车67.72分、ofo 60.22分、优拜单车52.94分、赳赳单车44.35分、一步单车48.81分。 据经济日报-中国经济网了解，各大类指标中，涉及车辆完好率、停放管理、投放管理等子项的“运营管理”和“公众评价”占的分值比重最高，分别达到了30分；其次为覆盖日均骑行量、车辆周转率、维保场地规模等考核内容的“运营服务”考核，也占到了20分；附加分则主要依据企业平台开放情况、能否提供免押金服务等。
深圳市交通运输委员会分析认为，从各项指标的整体得分情况来看，运营管理类指标的得分率均较低，平均得分率为28%。企业扣分主要集中在车辆完好率、车辆停放管理、车辆投放管理、责令整改四项指标，说明企业日常车辆维保、停放秩序管理等方面的能力存在较大问题，并且有违规投放行为。
以下是ofo回应全文：
ofo小黄车表示，共享单车行业高速发展，如今已经成为深圳城市公共交通基础设施的一部分。在进入深圳一年多的时间里，ofo小黄车非常荣幸可以在政府部门的指导和管理下，提高运营效率和服务水平，为给深圳市民提供更好的服务做了很多积极的探索和努力，在政企合作、合理使用深圳公共设施资源、更好地服务深圳市民等方方面面全面提升自身内功，包括向深圳政府部门开放“奇点”大数据平台，引入“引擎”等线下运营工具提高线下运营效率、定期对车辆进行集中清洁和检修提升市民体验等方式和手段，也非常高兴得到了社会各界的认可和肯定。
“深圳市政府一直非常支持和包容共享单车的发展，将其作为城市慢行交通系统的组成部分，在探索如何循序渐进地以鼓励、引导、规范和市场化运作的管理手段等方面，一直走在全国的前列。”ofo小黄车表示，未来，ofo小黄车将会一如既往地严格遵循深圳市政府的指导方针，配合政府巩固共享单车管理整治行动的成果；同时，作为共享单车行业中非常重要的参与者，ofo会对自身提出更高的要求，积极探索更为先进有效的技术手段，配合政府管理部门对共享单车进行管理，履行企业的社会责任，将共享单车作为城市公共交通基础设施的一部分来运营管理，在市场竞争和社会利益中取得平衡，更好更有效率地服务深圳市民。
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